Framleiðsluaðstaða

Solar Power Glory Technology Ltd. (Beijing) er stofnað með einfaldri trú á því að við gætum hannað sólargolfbíl sem uppfyllir betur þarfir viðskiptavinarins en nokkur önnur kerra sem er á markaðnum og þurfi aldrei að stinga við.

Framleiðsluaðstaða
Framleiðsluaðstaða 1

Víðmynd verksmiðju

Byggt á sterkri birgðakeðjugetu Kína, getum við valið bestu íhlutina frá öllum birgjum í Kína.Í dag eru SPG golfbílar framleiddir af Greenman.

Við höfum rafmagnsbílaframleiðsluverkstæði sem nær yfir svæði sem er 8.000 fermetrar, ekki aðeins stór framleiðslutæki og vinnslustöðvar, heldur einnig næstum 200 manna teymi, þar á meðal hönnun, framleiðslu og QC.

Framleiðsluaðstaða 2
Framleiðsluaðstaða 3
Framleiðsluaðstaða 5

Birgðir

Framleiðsluaðstaða 6
Framleiðsluaðstaða 7

Tveir helstu eiginleikar SPG kerra eru sveigjanlegt sólkerfi og álfelgur.Við erum eini birgirinn sem sameinar þetta tvennt saman til að búa til græna orku, lífstíðarábyrgð golfbíl.

Tæringarþol álefnis er miklu hærra en kolefnisstálefnis, sem getur í raun hægt á tæringarskemmdum blýsýru salta, blautu umhverfi og loftslagi á undirvagninum, þetta er grunnurinn að æviábyrgð.Stífari, öruggari og áreiðanlegri.

Framleiðsluaðstaða 8
Framleiðsluaðstaða 9
Framleiðsluaðstaða10

Birgðir af undirvagni úr áli

Árleg framleiðslugeta er meira en 3.500 einingar og árleg mánaðarleg birgðastaða er meira en 300 einingar til að tryggja framboð á kerrum á réttum tíma.

Framleiðsluaðstaða12
Framleiðsluaðstaða 11
Framleiðsluaðstaða13
Framleiðsluaðstaða14

Framboðsgeta

Stífar prófanir eru gerðar áður en hver vara fer af færibandinu.Prófið felur í sér þvottabrettaveg, grjótveg, krappa beygju, rampa fjögur vegskilyrði.Prófunarhlutinn var hannaður með hliðsjón af ströngustu stöðlum fyrir farþegavagna.Prófunarkerran keyrir stöðugt á prófunarveginum undir fullu álagi og fullri hleðslu.Grunngögn kerrunnar voru mæld og skráð í hverjum 5 hleðslu- og afhleðslulotum.Allt próftímabilið er 80 klst.Eftir að öllum prófunum er lokið verða lokagögn prófunarkerrunnar mæld og skráð og kerran tekin í sundur til að athuga slitstöðu undirvagns, fjöðrunar og slithluta, og aðeins þegar það er komið að okkar staðli getur kerran formlega fara af framleiðslulínunni.