Sólarorku Glory afhendir sólarorku til japanskra hjúkrunarheimila

SPG afhendir Solar K bílinn sinn til Japans í síðustu viku.Byggt á núverandi gerð af EM3 vinnur SPG náið með bílaframleiðandanum Joylong við að kynna SPG sólarbílinn.SPG Solar EM3 er hannað til að koma til móts við öldunga og fatlaða með því að bjóða upp á snúningssæti í bílum.Útbúinn sólkerfi sem SPG hefur einkaleyfi á, getur þessi bíll í raun keyrt án hleðslu miðað við þá staðreynd að þessi bíll er notaður í Japan til að flytja farþega í stuttri ferð, á daglegu drægni frá 20 til 30 km.

Sólarorku Glory1

SPG fékk pöntunina frá japönskum viðskiptavinum fyrr á þessu ári, sem spurðist fyrir um sérsniðna rafbíla byggða á kínverskri hágæða aðfangakeðju, með snúningssætum sem valkost.Bíllinn verður notaður af japönskum hjúkrunarheimilum til að sækja og koma öldungunum á milli heimila þeirra og hjúkrunarheimila.Í Japan bjóða hjúkrunarheimili upp á svokallaða dagvistunarþjónustu - öldungarnir fara á hjúkrunarheimilin á daginn, sóttir af bílstjórum hjúkrunarheimila og þeir eru sendir aftur heim í dögun.

Slíkt líkan hefur verið þroskað í Japan.Samkvæmt háttsettum fagmanni í öldungahjúkrunariðnaðinum, fröken Kosugi Tobai, "Þessi viðskiptavalkostur gerir öldungunum kleift að sjá um daginn af fagfólki, á meðan þeir geta samt gengið í fjölskyldu á kvöldin. Þetta hentar tilfinningalegum þörfum öldunganna , og einnig að gera hjúkrunarheimili á viðráðanlegu verði fyrir fleiri.“sagði frú Kosugi.

Bíll er lykiltæki í þessu viðskiptamódeli.Slíkur bíll þarf að vera auðveldur fyrir öldunga að flytja inn og út og einnig þarf hann að bjóða þeim örugga og þægilega ferðaupplifun, jafnvel í stuttum vegalengdum.Þar að auki verður þessi bíll að uppfylla skilgreininguna á japanska K Car, sem takmarkar breidd ökutækisins við 1480 mm.Auk þess er þetta farartæki auðvitað betra að vera rafknúið, til að lækka enn frekar viðhaldskostnað og viðhalda ró og hreinleika í japönsku hverfinu.

Við móttöku þessarar pöntunar skipulagði SPG sitt besta teymi úr úrvalsbirgðakeðjunni í Kína, þar á meðal bílaframleiðandann, snúningssætaframleiðandann og aflsérfræðinginn frá SPG.Með því að breyta innréttingu bílsins þannig að hægt sé að setja upp snúningshurðir og auðvelt fyrir öldungana að fara inn og út.SPG teymi breytti einnig raforkukerfinu til að leyfa öruggari spennu í Japan.

Þessi sólar rafbíll er settur upp með rótgrónu sólarorkukerfi SPG með 96V litíum rafhlöðu, sem gerir kleift að taka hleðslu úr sambandi í margar vikur eða mánuði ef hann keyrir minna en 20 km á dag, sem er fjarlægðin fyrir hjúkrunarheimili til að starfa í Japan.

Hann er einnig með tvö handvirk snúningssæti (eitt hægri og eitt til vinstri) og sjálfvirkt snúningssæti, sem er hannað fyrir þá sem þurfa meiri hjálp við flutning.

SPG Solar EV með snúningssætum kláraðist innan 3 mánaða og hefur verið afhent til Japan.Það verður sýnt hundruðum hjúkrunarheimila í Austur-Japan svæðinu.

Áætlað er að þegar íbúar eldast muni Japan hafa markað fyrir yfir 50.000 rafbíla fyrir hjúkrunarheimilisiðnaðinn.

SPG, með tækni sína í sólkerfi og víðtæka reynslu í framleiðslu sólarbíla, og einnig víðtæka samvinnu við aðfangakeðjuna í Kína, vinnur með japönskum viðskiptavinum sínum að því að nýta sér rafbílamarkaðinn í Japan.SPG og samstarfsaðilar eru að setja á markað VaaS (vehicle-as-a-service) vöru til að gera notendum kleift að borga um leið og þeir fá þjónustuna.


Pósttími: Júl-06-2022